セ・リーグ戦線異状アリ？

　開幕から約1カ月半、各球団40試合以上を消化したが、それぞれロードゲームに異様に弱い。

　17日現在で勝ち越しているチームは、首位・DeNAの11勝10敗（ホーム15勝6敗）のみという極度の内弁慶ぶり。

　以下、2位・巨人が7勝13敗（H/16勝6敗）、3位・中日は6勝16敗（H/15勝5敗）、4位・阪神8勝12敗（H/10勝10敗）、4位・広島6勝14敗（H/12勝8敗）、6位・ヤクルト6勝15敗（H/12勝8敗）とそれぞれ大きく負け越し。仮にこのままのペースで進んでいくと、中日・広島・ヤクルトの3チームは、ロードだけで30近い借金を背負うことになってしまう。

　参考までに昨年のセリーグ最終順位のロードゲーム成績を見てみると、

1位　巨人　38勝34敗
2位　阪神　34勝38敗
3位　広島　32勝39敗1分
4位　中日　32勝38敗2分
5位　DeNA　33勝38敗1分
6位　ヤクルト　28勝42敗2分

　リーグV3を達成した巨人のみ勝ち越しているが、その他のチームも最下位ヤクルト以外は4〜7の負け越しでしのいだ。

　元々、セよりもパ・リーグの方が遠征は厳しいことで知られる。例えば、在京セ球団に在籍している一軍選手ならば、都内の東京ドームや神宮球場、神奈川の横浜スタジアムには自宅から車で通える。遠征は名古屋・大阪・広島が中心。サラリーマンならギリ日帰り出張の距離である。

　それがパは札幌から福岡まで長距離移動を強いられるわけだ。今日は大阪、明日は福岡、来週は札幌行ってきまーす、てな感じのハードスケジュール。まさにマイル貯まりまくりの日々。いやそういうことじゃないだろう。意外なことに今季のパ各チームのロード成績の負け越しは最下位オリックスの借金9が目立つくらいで、ソフトバンク・西武・日本ハムの上位3チームはロード5割以上をキープしている。

　2015年のセリーグを襲う本塁打激減問題（現在のペースだとチーム年間100本塁打を越えるのはDeNAのみ）、そして悩ましいロードゲーム恐怖症…。

　今季のセ界はビジターを制するチームがペナントを制するだろう。

文＝中溝康隆（なかみぞ・やすたか）